Chercheur·e du réseau

Lachapelle, U. and Jean-Germain, F. (2019) Personal use of the Internet and travel: Evidence from the Canadian General Social Survey’s 2010 time use module. Travel behaviour and Society. 14: 81-91. https://doi.org/10.1016/j.tbs.2018.10.002

The growth in personal Internet use for the purposes of communication, shopping and documentation has the potential to reduce travel by substituting trips with on-line activities. Evidence suggests that on-line communications have mild impact on travel as face-to-face communications are still favored and on-line shopping is often supplemented with in-store shopping. On-line media and documentation use also typically supplement traditional media. Internet use may rather be a complement to travel related activities. This paper explores Internet use for these three purposes and evaluates associations with overall travel and travel for these specific purposes.

The 2010 Canadian General Social Survey provides a one-day time use diary including Internet-based and travel activities. Three categories of home-based Internet activities (communication, shopping and media and documentation) can be associated with related trip purposes. A Multinomial Logistic model of Internet use intensity explores the socioeconomic drivers of Internet use for workers and students (n = 8239). Associations between Internet use and time spent traveling (overall and purpose specific, Tobit models) and trip frequencies during the survey day (negative binomial models) are then assessed.

Heavy Internet use is associated with reduced overall travel time but with variations in travel time and number of trips for purposes directly related to Internet activities. On-line shopping was positively associated with travel for shopping. On-line personal communication was negatively associated with travel for communication.

Distinction in purposes of Internet use and in targeted population groups will be required to elaborate policies more likely to reduce travel as a result of Internet use.

Georges A. Tanguay & Ugo Lachapelle, 2018. "Impacts potentiels du télétravail sur les comportements en transport, la santé et les heures travaillées au Québec," CIRANO Project Reports 2018rp-05, CIRANO.

Ce rapport de recherche utilise les données de l’Enquête sociale générale (ESG) de Statistique Canada menée en 2010 afin d’établir une caractérisation statistique des télétravailleurs québécois et d’estimer certains des impacts potentiels du télétravail sur les comportements relatifs aux déplacements, la santé et les heures travaillées. Nous présentons d’abord le contexte ayant mené à la croissance du télétravail, des estimations de la taille des populations de travailleurs concernés par les différents types de télétravail en fonction des industries et des principales statistiques socioéconomiques et spatiales. Ces résultats sont ensuite mis en perspective avec les expériences hors Québec, notamment en ce qui a trait aux mesures incitatives pour favoriser le télétravail. Dans un deuxième temps, nous procédons à des estimations visant à expliquer l’activité de télétravail. Nous montrons que le nombre de télétravailleurs québécois se situe dans la moyenne nationale, mais, toutes choses étant égales par ailleurs, la probabilité d’observer du télétravail au Québec serait plus grande qu’ailleurs au Canada. Comparativement aux employés travaillant uniquement du lieu habituel de travail, les télétravailleurs sont en moyenne plus riches et éduqués, plus urbains, habitent plus près ou plus loin du lieu de travail et sont moins syndiqués. Dans un troisième temps, nous estimons économétriquement les relations entre le télétravail et : i) les temps totaux de déplacements ; ii) les horaires de déplacements ; iii) les niveaux de santé, de stress déclarés et du sentiment d’être pressé et iv) les heures travaillées.